Цена услуги
Цена, указанная на сайте, может отличаться от окончательной. Точную цену определяет мастер, основываясь на модификации автомобиля и сложности технических работ. В стоимость услуги не включены запчасти и расходные материалы.
Система кондиционирования необходима для того, чтобы обеспечивать комфортную температуру в салоне. Ее основная задача - удалить излишки тепла и сохранять определенный уровень температуры в салоне. Она особенно необходима в жаркое время года, когда температура может превышать 30 градусов.
По трубкам контура кондиционера за счет компрессора циркулирует хладагент, так называемый фреон, который переносит тепло. Выражаясь научным языком, фреон - фторсодержащий производный углеводород, который может быть как в газообразном состоянии и туманной фазе, так и в жидком. Охлаждение хладагента происходит в конденсаторе (радиатор кондиционера). Отсутствие фреона приводит к остановке работы всей системы и выходу из строя отдельных компонентов.
Сальники и уплотнительные кольца устанавливаются на стыках между трубками и компрессором, радиатором, испарителем. Их задача - предотвратить разгерметизацию, которая приведет к утечке фреона из системы. Если их срок службы подошел к концу, производится их замена и перезаправка кондиционера.
Если на радиаторе образовались трещины, то утечка фреона будет неизбежной. Это может произойти в следствии лобового ДТП или из-за попадания камней через решетку на огромной скорости. В таком случае производится замена или ремонт радиатора кондиционера с последующей перезаправкой. Ремонт радиатора производится с помощью аргонной сварки и покрытия Димет, которое наносится микрочастицами.
В радиаторе также может образовываться коррозия, которая может перерастать в сквозную. Всему виной загрязненные соты радиатора, которые необходимо регулярно чистить от грязи и песка.
Когда при ремонтных работах производится демонтаж испарителя, компрессора, радиатора, то разгерметизация систеиы неизбежна. В таком случае заправка кондиционера является необходимостью.
Утечке фреона из трубок системы кондиционирования может произойти по двум причинам - сквозная коррозия и деформация магистрали по причине механического воздействия.
Для того чтобы произвести заправку кондиционера на Chevrolet Captiva, необходимо подсоединить через штуцер станцию к автомобилю. В течении 15 минут производится вакуумирование системы кондиционирования. Если аппарат оповещает о том, что все герметично, мы приступаем к заправке кондиционера. Поскольку станция автоматическая, заправка кондиционера на Шевроле Каптива производится в течение 20 – 30 минут, после чего система оповестит о готовности.
После проведения данной процедуры необходимо сделать выходную диагностику кондиционера, чтобы убедиться в отсутствии течей и проверить рабочую температуру выходного потока из воздуховодов торпеды. В случае обнаружения любой неисправности мы предлагаем устранение неполадок.
Поиск места утечки фреона на Chevroet Captiva делается по специальной технологии. Для этого наши диагносты заправляют автокондиционер небольшой дозой фреона с добавлением флуоресцентного раствора. Таким образом при помощи ультрафиолетового фонаря делается визуальный осмотр всего узла, включая магистрали, радиатор и компрессор. Газ с примесью данного раствора будет светиться желтым.
Помимо флуоресцентного раствора и ультрафиолетовой лампы, в поисках места утечки может использоваться прибор "течеискатель", имеющий чувствительный сенсор.
